跟着总书记读“典”学法

我们会持续走上数字化转型的道路，总书加大社交媒体宣传互动，总书并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

黄瑞玲对本报记者表示，记读近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。我们会持续走上数字化转型的道路，典学加大社交媒体宣传互动，典学并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，总书将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，记读曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，典学谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，典学中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

很多旅客都是中老年人，总书船员很多是外籍不会说中文，总书沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。同时还宣布将实施分批用餐制度，记读避免餐厅过于拥挤。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，典学MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，典学又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

迎接变化此前为市场重启做准备时，总书我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。他当天还认为，记读目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

4月12日，典学九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，典学Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。如果抓住了中国6000万台的规模，总书再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

摘要：记读每36秒生产一辆智能电动两轮车、记读每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。财报显示，典学去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

(责任编辑：绍兴市)